Современные приводы предназначены для оптимального управления скоростью.
Для получения информации по ассортименту предлагаемой продукции, вы можете связаться с нами.
| Тип мотора | Мощность(Pn), кВт* | Мощность(Hp), л.с.* | Ток якоря(Ia), A | Ток возбуждения(In), A | |
|---|---|---|---|---|---|
TT/TTX 12
|
5
|
6,6
|
12
|
8
|
TT/X 12-123
|
TT/TTX 24
|
10
|
13,3
|
24
|
8
|
TT/X 12-123
|
TT/TTX 36
|
15
|
20
|
36
|
8
|
TT/X 12-123
|
TT/TTX 51
|
20
|
20
|
51
|
8
|
TT/X 12-123
|
TT/TTX 72
|
30
|
30
|
72
|
8
|
TT/X 12-123
|
TT/TTX 99
|
40
|
40
|
99
|
8
|
TT/X 12-123
|
TT/TTX 123
|
50
|
50
|
123
|
8
|
TT/X 12-123
|
| Высота, мм |
|---|
| 296 |
| Ширина, мм |
| 216 |
| Длина, мм |
| 175 |
| Вес, кг |
|---|
| 8 |
| Тип мотора | Мощность(Pn), кВт* | Мощность(Hp), л.с.* | Ток якоря(Ia), A | Ток возбуждения(In), A | |
|---|---|---|---|---|---|
TT/TTX 155
|
65
|
90
|
155
|
16
|
TT/X 155-330
|
TT/TTX 205
|
85
|
115
|
205
|
16
|
TT/X 155-330
|
TT/TTX 270
|
115
|
155
|
270
|
16
|
TT/X 155-330
|
TT/TTX 330
|
145
|
190
|
330
|
16
|
TT/X 155-330
|
| Высота, мм |
|---|
| 410 |
| Ширина, мм |
| 216 |
| Длина, мм |
| 218 |
| Вес, кг |
|---|
| 15 |
| Тип мотора | Мощность(Pn), кВт* | Мощность(Hp), л.с.* | Ток якоря(Ia), A | Ток возбуждения(In), A | |
|---|---|---|---|---|---|
TT/TTX 430
|
185
|
250
|
430
|
32
|
TT/X 430-630
|
TT/TTX 530
|
225
|
300
|
530
|
32
|
TT/X 430-630
|
TT/TTX 630
|
265
|
350
|
630
|
32
|
TT/X 430-630
|
| Высота, мм |
|---|
| 504 |
| Ширина, мм |
| 216 |
| Длина, мм |
| 315 |
| Вес, кг |
|---|
| 24 |
| Тип мотора | Мощность(Pn), кВт* | Мощность(Hp), л.с.* | Ток якоря(Ia), A | Ток возбуждения(In), A | |
|---|---|---|---|---|---|
TT/TTX 650
|
275
|
370
|
650
|
32
|
TT/X 650-1050
|
TT/TTX 750
|
310
|
425
|
750
|
32
|
TT/X 650-1050
|
TT/TTX 850
|
360
|
485
|
850
|
32
|
TT/X 650-1050
|
TT/TTX 950
|
400
|
540
|
950
|
32
|
TT/X 650-1050
|
TT/TTX 1050
|
440
|
590
|
1050
|
32
|
TT/X 650-1050
|
| Высота, мм |
|---|
| 700 |
| Ширина, мм |
| 253 |
| Длина, мм |
| 350 |
| Вес, кг |
|---|
| 45 |
| Тип мотора | Мощность(Pn), кВт* | Мощность(Hp), л.с.* | Ток якоря(Ia), A | Ток возбуждения(In), A | |
|---|---|---|---|---|---|
TT/TTX 1250
|
520
|
700
|
1250
|
64
|
TT/X 1250-2250
|
TT/TTX 1450
|
600
|
810
|
1450
|
64
|
TT/X 1250-2250
|
TT/TTX 1650
|
700
|
940
|
1650
|
64
|
TT/X 1250-2250
|
TT/TTX 1850
|
800
|
1080
|
1850
|
64
|
TT/X 1250-2250
|
TT/TTX 2050
|
900
|
1200
|
2050
|
64
|
TT/X 1250-2250
|
TT/TTX 2250
|
980
|
1320
|
2250
|
64
|
TT/X 1250-2250
|
| Высота, мм |
|---|
| 700(755 top entry) |
| Ширина, мм |
| 507 |
| Длина, мм |
| 350 |
| Вес, кг |
|---|
| 90 |
Хотя сейчас двигатели постоянного тока и заменяются асинхронными двигателями, они до сих пор находят применение в таких приложениях, где требуется большие мощности. высокие пусковые моменты и динамика регулирования.
Современные привода постоянного тока разработаны на базе микропроцессоров и способны более эффективно управлять двигателями постоянного тока по сравнению с аналоговыми приводами, повысилась их функциональность и надёжность.
Ввод в эксплуатацию стал намного проще.
